竹縣「這條路」通了！寶山來往科學園區更便利未來力拼直通台3線｜甲山林集團

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竹縣「這條路」通了！寶山來往科學園區更便利未來力拼直通台3線

2024-01-19 Written by Joy

新竹縣寶山鄉因鄰近新竹科學園區的地理優勢，成為竹科擴建計劃及護國神山台積電的落腳點，為因應龐大就業機會帶來的人口成長及交通問題，新竹縣政府早在民國87年即開始爭取中央補助逐年拓寬寶山鄉竹43線三峰路，二期路段於12日正式通車啟用，滿足寶山地區的交通需求及提升運輸服務水準。

新竹縣長楊文科致詞時表示，這條路的重要性在於交流道下來後，可以通往北埔、峨眉，或到獅頭山接台三線，他也提到，從這條路還是石子路的時候，他就開始走，一直見證從兩線道變四線道，他也希望工務處再努力一下，使這條道路可以通到台三線，這樣「整個路網就完成了」。

▲寶山竹43線拓寬第二期工程完工通車。(轉自新竹縣政府官方網站)

楊文科表示，縣府一直都支持各鄉鎮市的發展，以峨眉來說，還有十二寮大橋通到望月亭的道路在進行中，如今北埔、峨眉鄉都在興建新的行政大樓，寶山鄉也有許多建設都在進行中，未來希望讓寶山不只是寶山，也成為竹縣的陽明山，讓更多人來此居住、就業，更加便利。

工務處表示，本案計劃道為鄉道竹43線(三峰路)的部份路段，接續竹43(三峰路一段)前期工程計畫終點，核定總工程經費3億6165萬元，中央補助2億8570.35萬元，縣府自籌7594.65萬元，於2021年4月1日開工、2023年9月28日竣工。

工程起點為3K+695、終點為6K+000，全長約2.23公里，原路段寬約7公尺拓寬為15公尺，道路線形採截彎取直，車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道，兩側路肩寬為1公尺。

工程完工後，可暢通寶山、北埔及峨眉來往科學園區的交通，並帶動地方的觀光資源開發及促進地方產業發展，更完善新竹山區外環道路路網，改善竹43線既有道路的地形起伏及道路線形不佳等缺點，提升在地、觀光交通品質，並維護維護人車出入安全。

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原文網址: 自由時報

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